Comment entretenir le pont en acier Bailey

Le panneau Bailey est généralement constitué en soudant les membrures supérieures et inférieures, les tiges verticales et les tiges diagonales. Il y a des joints mâles et femelles au-dessus des tiges de corde supérieure et inférieure, ainsi que des trous pour les broches de connexion du support de pilon sur les joints. La membrure du panneau Bailey est composée de deux profilés d'acier n° 10. Dans la membrure inférieure, plusieurs plaques d'acier à trous ronds sont souvent soudées. Dans les membrures supérieure et inférieure, des trous de boulons sont équipés pour renforcer la connexion de la membrure et de la double ferme. Dans la membrure supérieure, il y a quatre trous de boulons reliés au cadre de support. Les deux trous du milieu sont utilisés pour la connexion de rangées doubles ou multiples de fermes avec la même section, tandis que les deux trous aux deux extrémités sont destinés à la connexion entre les nœuds. Lorsque plusieurs rangées de panneaux Bailey sont utilisées comme poutres ou colonnes, il est nécessaire de renforcer les joints des panneaux Bailey supérieur et inférieur avec des cadres de support.

Sur la membrure inférieure, il y a 4 plaques d'appui de traverse dont la partie supérieure est munie d'un tenon pour fixer la position de la traverse sur le plan, et deux trous elliptiques sont prévus sur l'âme en acier du canal à l'extrémité de la tige de corde inférieure pour connecter l'attelle stabilisatrice. La barre verticale est en acier 8# I et il y a un trou carré sur le côté de la corde inférieure de la barre verticale, qui est utilisé pour le dispositif de fixation de la poutre. Le matériau de la feuille Beret est de 16 Mn et chaque cadre pèse 270 kg.

1. Vérifiez si le panneau de pont est endommagé, défectueux ou déformé et remplacez-le si nécessaire.

2. Observez si les différentes chevilles, boulons, fixations de poutre et renfort anti-roulis des panneaux Bailey sont correctement assemblés, s'il y a des dommages artificiels ou un desserrage pour assurer un passage stable.

3. Vérifiez si le panneau de pont est fissuré, déformé ou inégal et remplacez-le si nécessaire.

4. Mesurez la déflexion à mi-portée du pont pour déterminer si elle augmente, et le taux d'augmentation de la déflexion doit être cohérent avec l'usure des goupilles et des trous de goupilles.

5. Vérifiez si les fondations du pont en acier de Beret présentent des tassements irréguliers et ajustez-les rapidement si elles sont découvertes.

6. Appliquez de la graisse autour des broches pour empêcher la pluie de pénétrer dans l'espace entre les trous des broches, et graissez tous les filetages exposés des boulons pour éviter la rouille. Les ponts Bailey sont largement utilisés dans l'ingénierie de la circulation. Le panneau Bailey présente une structure simple, un transport pratique, une grande capacité de charge, une excellente interchangeabilité et une forte adaptabilité.

7. Pendant l'entretien, l'ingénieur doit vérifier méticuleusement les différentes composantes du pont en acier pour s'assurer qu'il n'y a pas d'écaillage de peinture, de rouille ou de déformation dans chaque pièce. Pour les pièces rouillées, les travailleurs doivent d'abord nettoyer la poussière, l'huile, la rouille et diverses substances sales, puis pulvériser la peinture uniformément et en douceur. Si des pièces sont déformées, elles doivent être remplacées pour maintenir une utilisation stable du pont en acier.