La poutre Bailey est une poutre en treillis composée du cadre Bailey, qui est principalement constitué de raccords de fenêtres fleuries, puis fixé avec des boulons. La poutre Bailey est pratique et rapide dans la construction technique, telle que le portique roulant, la plate-forme de construction, le pont-trottoir technique, etc.
Pont en acier Baileyoriginaire de Grande-Bretagne, l'ingénieur britannique Donald Bailey a été inventé en 1938 pendant la seconde guerre mondiale, notre pays a commencé au début des années 1960 à produire un pont routier préfabriqué en acier 321, le pont en acier Bailey se caractérise par une structure simple, des composants légers et un transport pratique , mais a également une grande capacité de charge, une rigidité structurelle, une longue durée de vie en fatigue, principalement utilisé dans le transport militaire, le sauvetage et les secours en cas de catastrophe, la construction de la défense nationale, l'ingénierie de conservation de l'eau, le trafic routier et d'autres domaines.
L'apparence du pont Pelé a été favorisée par la majorité des ingénieurs, le pont Pelé est bon, mais dans le processus de construction, nous devons également prêter attention à certaines de ses mesures de sécurité.
Six mesures de sécurité pour la construction du pont Bailey
1. Les principaux composants de la tôle Bere sont composés de quatre composants : pièce de ferme, goupille de connexion de ferme, cadre de support et boulon de ferme. Chaque élément principal sollicité de la pièce de ferme Bailey est relié par une ferme et un cadre de support, qui est produit par le no. Fabricant d'acier 8 I avec cadre standard de 90 cm. La pièce de ferme entière est assemblée par la pièce de ferme Bailey à travers les broches de connexion d'extrémité.
2. Pendant le processus d'érection de la poutre inclinée du pont, étant donné que les équipes de construction travaillent dans les opérations transversales pendant la période de pointe de la construction, les efforts de surveillance de la sécurité doivent être renforcés et un agent de surveillance de la sécurité doit être mis en place sur le site. . Les transports de matériaux horizontaux et verticaux doivent être dotés de zones d'avertissement temporaires, avec une clôture à petit drapeau triangulaire rouge et blanc. Méfiez-vous des personnes non liées à la construction qui entrent.
3. Les matériaux de montage du châssis reposent principalement sur la transmission manuelle et une partie du transport par grue. Afin d'assurer la transmission de tous les matériaux de construction, le personnel de construction doit coopérer avec la grue pour un levage sûr et prudent. Transmission manuelle, pour faire un bon travail d'autoprotection, attachez la ceinture de sécurité, faites écho, décrochez d'abord puis envoyez. Empêchez strictement les raccords de tuyauterie et les fixations de tomber au sol.
4. Lors de la construction d'un échafaudage, afin d'éviter que le matériau ne tombe au sol et ne blesse des personnes, il ne doit y avoir aucun trou dans le cadre. Pendant la période de montage, le filet de sécurité doit être couvert en premier, et le non. 18 fils de fer barbelés doivent être attachés en quatre points, sans phénomène mou. Aucun raccord de tuyauterie ni aucune fixation supplémentaire ne doit être autorisé pour éviter les chutes et les blessures.
5. Le montage et le retrait des échafaudages doivent protéger les produits et les dommages aux murs, fenêtres, verres et installations doivent être strictement interdits. Les matériaux doivent être empilés à l’endroit désigné et le travail de nettoyage manuel doit être effectué quotidiennement.
6. Le personnel de construction doit appliquer strictement les normes nationales et industrielles et se conformer aux règles de sécurité pertinentes ainsi qu'aux diverses règles et réglementations du propriétaire et du département du projet. Acceptez sérieusement l'inspection de sécurité des propriétaires et la supervision, et acceptez activement et sérieusement la rectification.
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Heure de publication : 13 juillet 2022