Présentation du produit
Le panneau Bailey de type 200 est similaire en apparence au type 321.
Il existe trois types de panneaux Bailey de type 200 : le panneau Bailey standard, le panneau Bailey à haute résistance et le panneau Bailey à haute résistance. Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. peut produire trois types de panneaux Bailey.
Avantages du produit
1. Stabilité et sécurité supérieures
2. Large gamme d'utilisation
3.Structure simple
4. Érection rapide
5. Exportation d'usine directement
Spécifications du produit
Pont en acier Bailey de type 200
Alias du modèle : type HD200, type CB200, type ZB200
Le champ d'application du pont en acier de type 200 :
Spécial monovoie : largeur du tablier du pont dégagé : 3,15 m portée maximale : 60,96 m
Voie unique standard : largeur du tablier du pont dégagé : 4,2 m portée maximale : 60,96 m
Double voie standard : largeur du tablier du pont dégagé : 7,35 m portée maximale : 45,72 m
Taille des pièces de ferme : 3,048 M (10 FT) * 2,134 M (trou à trou)
Le pont en acier préfabriqué de type 200 est un pont en acier de nouvelle génération conçu et développé par le China Communications Highway Planning and Design Institute sur la base de la dernière conception de la société britannique Meibei. Le pont en acier préfabriqué de type 200 est similaire en apparence au pont en acier Bailey de type « 321 », mais la hauteur de la ferme est augmentée à 2,134 mètres. Pour certains ponts en acier avec des portées plus longues, la disposition décalée des joints entre les membrures renforcées et les joints entre les fermes peut être adoptée pour réduire la déformation inélastique provoquée par l'espace entre les trous d'épingle, et la méthode de pré-arc peut être utilisée pour grandement réduire la travée du pont Déflexion verticale. Le composant de connexion par boulon adopte la méthode de positionnement et de fixation du manchon de guidage pour augmenter la précision de connexion du produit. Le manchon de guidage est cisaillé et le boulon est tendu, ce qui améliore la durée de vie du boulon et assure la sécurité du pont en acier fabriqué. La tige de traction résistante au vent est transformée en un type intégral et reliée à la poutre transversale pour améliorer la stabilité globale du pont en acier fabriqué. Le cadre de support horizontal et la pièce en ferme sont pontés et fixés, ce qui peut garantir que l'ensemble du pont n'a pas de courbures latérales et que l'ensemble du pont est construit avec une pré-chambre. En plus d'être assemblé en un pont à une voie, le pont en acier préfabriqué de type 200 peut également être assemblé en un pont à deux voies, élargissant ainsi le champ d'utilisation du pont. Il convient à la conception de charge des voitures-10, voitures-20, HS, HL93, chenilles-50.
