Présentation du produit
La structure de base et l'application des goupilles de ferme et des goupilles d'assurance :
La goupille Bailey est utilisée pour connecter la ferme. Il y a un petit trou rond à une extrémité de la goupille, et une carte d'assurance est insérée lors de l'installation pour empêcher la goupille de tomber. Il y a une rainure sur le dessus de la goupille et la direction est la même que celle du petit trou rond. Lors de l'installation, faites en sorte que la rainure soit parallèle aux membrures supérieure et inférieure afin que la carte d'assurance (broche d'assurance) puisse être insérée en douceur dans le trou d'épingle.
Le matériau de la goupille en treillis est du 30CrMnTi avec un diamètre de 49,5 mm.
Le traitement de surface peut être noirci ou galvanisé. Le galvanisé a de meilleures propriétés anticorrosion et est principalement vendu à l'étranger.
Spécifications du pont Bailey
Le pont Bailey est un type de pont en treillis portable et préfabriqué. Il a été développé par les Britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale à des fins militaires et a été largement utilisé par les unités de génie militaire britanniques et américaines.
Un pont Bailey présentait l’avantage de ne nécessiter aucun outil spécial ni équipement lourd pour son assemblage. Les éléments du pont en bois et en acier étaient suffisamment petits et légers pour être transportés dans des camions et mis en place à la main, sans nécessiter l'utilisation d'une grue. Les ponts étaient suffisamment solides pour transporter des chars. Les ponts Bailey continuent d'être largement utilisés dans les projets de construction de génie civil et pour fournir des passages temporaires pour la circulation piétonnière et automobile.
Le succès du pont Bailey était dû à sa conception modulaire unique et au fait qu'il pouvait être assemblé avec un minimum d'aide d'équipement lourd. La plupart, sinon la totalité, des conceptions précédentes de ponts militaires nécessitaient des grues pour soulever le pont pré-assemblé et l'abaisser en place. Les pièces Bailey étaient fabriquées à partir d'alliages d'acier standard et étaient suffisamment simples pour que les pièces fabriquées dans plusieurs usines différentes puissent être complètement interchangeables. Chaque élément individuel pouvait être porté par un petit nombre d'hommes, permettant aux ingénieurs de l'armée de se déplacer plus facilement et plus rapidement qu'auparavant, pour préparer le terrain aux troupes et au matériel avançant derrière eux. Enfin, la conception modulaire a permis aux ingénieurs de construire chaque pont pour qu'il soit aussi long et solide que nécessaire, en doublant ou en triplant les panneaux latéraux de support ou les sections de la plate-forme.
