Bailey Bridge Rock : utilisé pour contrôler la direction de la poussée de la ferme et supporter le poids du pont. Une cale en fer en demi-croissant est disposée en dessous, ce qui est pratique pour s'appuyer sur la poutre d'essieu du siège de pont. Le rocher peut osciller librement de haut en bas. Il y a 4 petits rouleaux des deux côtés. Lors de la poussée et de la traction de la travée du pont, la membrure inférieure de la ferme est toujours contrôlée au centre de la roche pour garantir la direction de poussée et de traction de la travée du pont. Le rock and roll devrait être installé des deux côtés du détroit. La roche pèse 102 kilogrammes et sa capacité portante maximale est de 250 kN.
La pente verticale du site assemblé ne doit pas dépasser 3 % et la pente horizontale doit être à peu près horizontale. Réglez le rouleau à la position du rouleau calibré et le plateau d’échantillons doit être placé en dessous. Chaque rocher ne laisse passer qu’une seule rangée de fermes. Lorsqu'un pont à une rangée est érigé, deux bascules sont placées sur chaque rive ; lorsque des ponts à deux et trois rangées sont érigés, quatre bascules sont placées sur chaque rive. Lors de la poussée des trois rangées de ponts, afin d'éviter d'obstruer le passage en douceur de la rangée extérieure de fermes, les rouleaux extérieurs situés sous la rangée du milieu doivent être retirés. La distance entre la roche et la plaque de support est d'environ 1,0 m et au moins d'au moins 0,75 m. La plaque d'assise est réglée à la position de l'axe de la plaque d'assise. Étant donné que le tablier du pont est 79 cm plus haut que la surface inférieure de la plaque d'assise, l'emplacement de la plaque d'assise doit être correctement creusé pour réduire l'élévation du tablier du pont. En règle générale, la différence de hauteur entre le tablier du pont et la surface de la route ne doit pas dépasser 30 cm.