Le cadre Bailey est un cadre en acier qui a formé une certaine unité, qui peut être utilisée pour l'épissage et l'assemblage de nombreux composants et équipements. La longueur et la largeur du cadre du bailey sont généralement de 3 mX1,5 m. Poutre Bailey, c'est une poutre en treillis assemblée avec des cadres Bailey. La plupart des cadres de cour sont reliés par des fenêtres à cheveux et fixés avec des boulons.
Les premiers ponts Bailey étaient principalement utilisés dans l'armée, et des ponts simples étaient érigés sur les canaux fluviaux et les falaises, c'est-à-dire des ponts militaires en acier. En plus d'être un pont en acier prêt au combat, le pont Bailey a été largement utilisé dans les secours en cas de catastrophe, les projets de construction et le renforcement des ponts dangereux.
Le pont en tôle d'acier Bailey est divisé enPont en acier de type 321etPont en acier de type HD200. Parmi eux, le pont en tôle d'acier Bailey de type 321 est le type le plus couramment utilisé, et les travées couramment utilisées sont de 9 m, 12 m et 15 m. La partie essentielle du processus de construction du pont en tôle d'acier Bailey consiste à déterminer le nombre de travées du pont, à assembler la tôle d'assurage, à couler le béton de la culée, à ériger le pieu en acier et à construire la travée du pont. structure. La méthode de construction en tôle de basse-cour utilisée dans le pont en acier présente de nombreuses caractéristiques. La tôle de bailey et le pieu en tuyaux d'acier peuvent être réutilisés ; le montage est rapide, la période de construction est courte et la mobilité est forte ; le démantèlement est pratique et la fondation du pont en tôle d'acier Bailey est constituée de pieux en tuyaux d'acier. La structure supérieure est une structure en treillis composite et le démontage est simple, pratique et rapide. Dans le même temps, le Bailey Bridge a un large éventail d'applications. Lors de la construction d'autoroutes traversant la rivière, il fournit des routes d'accès temporaires pour la construction ; réparation d'urgence de piliers temporaires de chemin de fer et d'autoroute sur des fondations sur pieux en bois, des fondations en bois couchées, des fondations en béton et des piliers restants ; Dans le cas de poutres coulées en continu sur place ou de ponts à poutres simplement soutenus traversant des autoroutes et des rivières, des conditions préalables sont fournies pour les supports, etc.
Pour plus d'informations sur les normes de panneaux, veuillez prêter attention à Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd. La norme de panneaux produite par Great Wall Heavy Industry a passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001, le processus de soudage et le soudeur ont passé le BV Bureau Veritas. La certification, les matières premières et les produits finis ont passé le SGS. Les tests d'organismes de certification tiers tels que CCIC et CNAS offrent à nos clients des produits de haute qualité à bas prix.
ZhenJiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd a toujours été centrée sur le client, créant de la valeur pour les clients, et est prête à s'associer à des amis du monde entier pour créer un avenir meilleur.
Heure de publication : 22 août 2022