Le pont traversant la rivière de type 321, également connu sous le nom de pont en acier préfabriqué, est un pont en treillis d'acier largement utilisé dans le monde. Il présente les caractéristiques d'une structure simple, d'un transport pratique, de peu de composants, d'un poids léger, d'un faible coût, d'une construction rapide, d'un démontage facile, d'une utilisation répétée, d'une grande capacité portante, d'une grande rigidité structurelle, d'une longue durée de vie en fatigue, etc. Il peut être composé de différents types et diverses utilisations de ponts temporaires, de ponts de secours et de ponts fixes selon les différentes travées requises par la pratique.
L'originalPont Baileya été conçu par des ingénieurs britanniques au début de la Seconde Guerre mondiale en 1938. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les ponts militaires en cuivre ont été largement utilisés. Après la guerre, de nombreux pays ont converti le pont en acier Bailey à un usage civil après quelques améliorations. Dans le passé, le pont en acier Bailey a joué un rôle irremplaçable dans l'établissement de la circulation et le soulagement des inondations.
En Chine, les ponts préfabriqués en acier ont été considérablement développés et finalisés pour être consommés en 1965. Aujourd'hui, en plus d'être un pont en acier destiné à la préparation au combat, le 321 ponts traversant la rivièrePont Baileya été largement utilisé dans le sauvetage et les secours en cas de catastrophe. Ingénierie des communications, ingénierie municipale de conservation de l’eau, renforcement des ponts dangereux, etc. Par exemple, lors du tremblement de terre de 5h12 en 2008, il y avait un grand nombre de 321 ponts Bailey traversant la rivière pour le sauvetage et les secours en cas de catastrophe, et 321 ponts Bailey traversant la rivière ont joué un rôle plus critique dans le transport vers l'avant des matériaux de secours en cas de tremblement de terre, l'évacuation. des blessés et évacuation du public.
Heure de publication : 19 juin 2023