Présentation du produit
Le survol urbain est une sorte de construction qui aide les piétons à traverser la route dans les villes modernes. La construction du viaduc permet de séparer complètement les piétons et les véhicules sur la route, et d'assurer la fluidité de la circulation et la sécurité des piétons.
Avantages du produit
1. Faible coût
2. belle apparence
3.luminaires
4.assemblage rapide
5.interchangeable
6. détachable
7. longue vie
Applications du produit
Le viaduc réalise la séparation complète des piétons et du flux de circulation, la sécurité des piétons est plus garantie et la circulation des véhicules est plus fluide. Cependant, le coût du viaduc est inférieur et la période de construction est plus courte, et cela n'affectera pas la capacité portante de la route. Aujourd'hui, les grands viaducs des villes sont équipés d'ascenseurs, ce qui est pratique pour les personnes âgées.
Spécification
| Nom du produit : | Survol urbain |
| surnom: | Trottoir; passerelle à structure métallique; passerelle urbaine; pont temporaire en acier ; route d'accès temporaire; pont temporaire temporaire; Passerelle Bailey ; |
| modèle: | Tapez 321 ; Tapez 200 ; Tapez GWD ; Fermes en acier spécial, etc. |
| Modèle de pièce de ferme couramment utilisé : | Panneau Bailey de type 321, panneau Bailey de type 200 ; Panneau Bailey de type GW D, etc. |
| La plus grande travée unique de conception de pont en acier : | Environ 60 mètres |
| Largeur de voie standard du pont en acier : | 1,2 mètres, 1,5 mètres, 2 mètres ou personnalisés selon les exigences. |
| Classe de charge : | Chargement de foule ou circulation de petits véhicules. Généralement pas plus de 5 tonnes. |
| Conception: | En fonction de la différence de portée et de charge, sélectionnez la rangée appropriée. |
| Matériau principal du pont en acier : | GB Q345B |
| Matériau de la broche de connexion : | 30CrMnTi |
| Qualité du boulon de connexion : | Boulons haute résistance de qualité 8,8 ; Boulons haute résistance de qualité 10,9. |
| Corrosion superficielle : | Galvanisation à chaud ; peinture; peinture anticorrosion robuste pour structure en acier; peinture asphaltique; traitement des granulats antidérapants du tablier du pont, etc. |
| Méthode de construction du pont : | Méthode de poussée en porte-à-faux ; méthode d'assemblage sur place ; méthode de construction du monticule ; méthode de levage ; méthode flottante, etc. |
| L'installation prend du temps : | 3 à 7 jours ensoleillés après le respect de la culée et d'autres conditions (déterminées en fonction de la longueur du pont et des conditions du site) |
| L'installation nécessite des travailleurs : | 5-6 (déterminé selon les conditions du site) |
| Matériel nécessaire à l'installation : | Grues, palans, crics, palans à chaîne, soudeurs, génératrices, etc. (Peut être ajusté selon les conditions du site) |
| Caractéristiques du pont en acier : | Faible coût, bel aspect, luminaires, assemblage rapide, interchangeable, détachable, longue durée de vie |
| Passer la certification : | OIN, CCIC, BV, SGS, CNAS, etc. |
| Norme exécutive : | JT-T/728-2008 |
| fabricant: | Technologie Cie., Ltd de l'industrie lourde de la Grande Muraille de Zhenjiang. |
| Production annuelle : | 12000 tonnes |
